Direkt von den Siegerreifen der Motocross WM MX1 2013 abgeleitet. MX3SF und MX3S sind für eine Verwendung auf gemischtem weichem Untergrund vorbehalten. Der Reifen wurde in Zusammenarbeit mit Honda und Kawasaki während der Motocross WM MX1 2013 unter der Aufsicht des ehemaligen SuperMoto Weltmeisters Eddy Seel entwickelt Hervorragende Dämpfung durch den Einsatz von rückprallfreiem Kautschuk an den Flanken Das richtungsgebundene Profil der Lauffläche sorgt für bessere Bremsleistungen Neue Stollen für ein verbessertes Feedback und einen besseren Grip auf weichem Untergrund Starke Antriebsleistungen durch breite mittlere Stollen Bessere Kontrolle des Rutschverhaltens in der Kurve dank der PCBT Technologie Bessere Stabilität dank der CTCS Technologie
