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Kreuzweise Anordnung der Schulterblöcke für besseren Antrieb und Grip auf mittelharten Böden
Gerillte Laufflächenblöcke des Vorderreifens für besseren Antrieb und Grip auf Mischböden
Blockbasis-Technologie mit großem Radius für mehr Widerstandskraft und lange Lebensdauer
Ausführung des Verbindungsstegs zum Verbinden und Versteifen der Laufflächenblöcke für eine lange Lebensdauer, eine bessere Reißfestigkeit und eine verbesserte Allgemeinleistung
Seichte Ausnehmungen zwischen den Schulterblöcken sorgen für einen besseren Fahrkomfort

Durchschnittsbewertung beim Test des Dunlop Geomax MX51 Medium Terrain Motorradreifens

3.5
(5 Bewertungen)
1 Bewertungen
2 Bewertungen
2 Bewertungen
Einsatz auf trockener Fahrbahn 3.80/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 3.80/5 | Einsatz auf verschneiter Fahrbahn 3.10/5 | Straßenlage 3.70/5 | Fahrkomfort 3.60/5 | Verhältnis Verschleiß / km 3.60/5 | Geräuschniveau 3.40/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 4.30/5
  • Portugal, 2. März 2012
    KTM EXC
    Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
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  • Durch kikillo-87@hotmail.eskikillo-87@hotmail.es Spanien, 18. März 2018
    Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
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  • Belgien, 6. März 2011
    SUZUKI DR 350
    Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
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  • Spanien, 27. Oktober 2011
    KTM 625 LC4 SC Supermoto, SMC
    Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
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  • Frankreich, 29. Januar 2012
    DERBI x race
    Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Vielleicht
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Bewerten Sie den Motorradreifen Geomax MX51 Medium Terrain

Note Niemals getestet
Würden Sie beim nächsten Reifenwechsel dieselben Reifen wählen?




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*Kostenlose Lieferung ab 2 Auto-/Motorrad-/Quadreifen