Neuer Motocross-Reifen für Mischböden, der während der Motocross WM MX1 2013 entwickelt wurde. Optimierung der Bremsleistungen und der Kurvenstabilität dank der neuen Anordnung der Stollen auf der Lauffläche vorne Bessere Stabilität und Lenkpräzision dank der CTCS Technologie Die neue Anordnung der mittleren Stollen am Hinterreifen sorgt für mehr Stabilität und bessere Antriebsleistungen auf der Geraden Die PCBT Technologie ermöglicht eine bessere Kontrolle des Rutschverhaltens in der Kurve Die neue Anordnung der mittleren Stollen am Hinterreifen sorgt für mehr Stabilität und bessere Antriebsleistungen auf Mischböden Rückprallfreier Kautschuk an den Flanken zur Beschränkung der „Kick-back“ Effekte, besonders angenehm auf härteren Mischböden Neue Anordnung der Stollen an den Schultern zur Maximierung des Grips in der Kurve auf härteren Mischböden
